Πώς να ελέγξετε το RPM

Το RPM σημαίνει Revolutions ανά λεπτό. Τα RPM χρησιμεύουν ως τρόπος μέτρησης της σκληρότητας του κινητήρα σας. Ενώ τα περισσότερα οχήματα είναι εξοπλισμένα με στροφόμετρο, μερικά μπορεί να μην είναι. Ίσως χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα ταχύμετρο μετά την αγορά για να διαβάσετε RPM κατά την οδήγηση. Εάν πρέπει να μετρήσετε τις στροφές του οχήματός σας για να βοηθήσετε στη διάγνωση ενός προβλήματος, μπορείτε να επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε ένα φορητό στροφόμετρο που μπορεί να μετρήσει τις στροφές του οχήματος ενώ εργάζεστε κάτω από το καπό.

Βήματα

Μέθοδος 1 από 3: Χρησιμοποιώντας το ταχύμετρο του οχήματος

1. 
   
   1 Προσδιορίστε το στροφόμετρο πριν οδηγήσετε. Μπείτε στο κάθισμα του οδηγού και ρίξτε μια ματιά στα μετρητά σας. Τα περισσότερα οχήματα διαθέτουν ταχύμετρο, μετρητή καυσίμου, μετρητή θερμοκρασίας ψυκτικού και στροφόμετρο. Μπορούν να τακτοποιηθούν με διάφορους τρόπους ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας.
   • Το στροφόμετρο εμφανίζει συνήθως μονοψήφιο ή διψήφιο αριθμό που αυξάνεται σε μια κόκκινη ζώνη, το οποίο δείχνει RPM πάνω από την κόκκινη γραμμή για το όχημα.
   • Η κόκκινη γραμμή είναι ο υψηλότερος αριθμός στροφών που μπορεί να διαχειρίζεται το όχημά σας με ασφάλεια.
   
   
   
2. 
   
   δύο Ξεκινήστε το όχημα. Με καλή κατανόηση του πού θα βρείτε κάθε μετρητή, πατήστε το πεντάλ φρένου με το δεξί σας πόδι και γυρίστε το κλειδί στην ανάφλεξη για να ξεκινήσετε το όχημα. Θα παρατηρήσετε ότι το στροφόμετρο ανεβαίνει γρήγορα, πριν καθορίσετε τον αριθμό των στροφών στο ρελαντί του οχήματός σας.
   • Το ρελαντί είναι όταν ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς είσοδο καυσίμου από τον οδηγό.
3. 
   
   3 Πιέστε το πεντάλ γκαζιού και σημειώστε την επίδρασή του στο στροφόμετρο. Με το όχημα στο πάρκο (ή ουδέτερο με το χειρόφρενο ενεργοποιημένο) πιέστε το πόδι σας στο πεντάλ γκαζιού και παρατηρήστε το ταχύμετρο. Καθώς αυξάνετε την ποσότητα αερίου που μπαίνει στον κινητήρα, οι στροφές ανεβαίνουν για να ταιριάζουν.
   • Η αίσθηση του πόσο γρήγορα οι στροφές του κινητήρα σας θα σας βοηθήσουν να διευκολύνετε την οδήγηση ενός τυπικού οχήματος.
   • Εάν δεν ήσασταν σίγουροι ποιος μετρητής ήταν το ταχύμετρο, αυτό θα σας βοηθήσει να το αναγνωρίσετε.
4. 
   
   4 Κοιτάξτε περιοδικά το στροφόμετρο κατά την οδήγηση. Εάν οδηγείτε ένα όχημα εξοπλισμένο με τυπικό κιβώτιο ταχυτήτων, είναι σημαντικό να διατηρήσετε την αίσθηση του αριθμού των στροφών του κινητήρα σε κάθε γρανάζι που βρίσκεστε. Κοιτάξτε συχνά το στροφόμετρο, ακριβώς όπως ελέγχετε κάθε καθρέφτη σας
   • Το στροφόμετρο θα σας δείξει πόσες RPM βρίσκεστε σε κάθε γρανάζι, υποδεικνύοντας πότε θα μεταβείτε στην επόμενη.
   • Θα πρέπει επίσης να ελέγχετε περιοδικά την ταχύτητά σας, οπότε η ματιά στο στροφόμετρο πρέπει να είναι μια εύκολη προσθήκη.
5. 
   
   5 Αποφύγετε την υπερβολική περιστροφή του κινητήρα. Η κόκκινη γραμμή στο στροφόμετρο αντιπροσωπεύει τον υψηλότερο αριθμό στροφών που ο κινητήρας μπορεί να αντέξει με ασφάλεια. Παρόλο που δεν πρέπει ποτέ να πλησιάζετε στην κόκκινη γραμμή στην κανονική οδήγηση, μπορεί περιστασιακά να επιταχύνετε γρήγορα. Μεταβείτε στην επόμενη ταχύτητα πριν ξεπεράσετε την κόκκινη γραμμή στο στροφόμετρο.
   • Η περιστροφή του κινητήρα σε πάρα πολλές στροφές μπορεί να προκαλέσει σοβαρή εσωτερική ζημιά.
   Διαφήμιση

Μέθοδος δύο από 3: Έλεγχος στροφών με στροφόμετρο μηχανικού

1. 
   
   1 Αγοράστε ένα φορητό στροφόμετρο. Το στροφόμετρο ενός μηχανικού ή το φορητό 'εργαλείο tach' μοιάζει με πολύμετρο ή μετρητή βολτ και μπορεί να αγοραστεί στα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών. Βεβαιωθείτε ότι αγοράζετε ένα ταχύμετρο και όχι ένα από τα άλλα εργαλεία που μοιάζουν.
   • Ορισμένα εργαλεία μπορεί να έχουν πολλές λειτουργίες. Βεβαιωθείτε ότι το εργαλείο που αγοράζετε περιλαμβάνει ταχύμετρο μεταξύ αυτών των λειτουργιών.
2. 
   
   δύο Γειώστε το μαύρο καλώδιο από το στροφόμετρο. Ανοίξτε το κάλυμμα του οχήματος και συνδέστε το μαύρο καλώδιο που βγαίνει από το στροφόμετρο στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας ή σε οποιοδήποτε γυμνό μέταλλο στο σώμα του οχήματος.
   • Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο γείωσης είναι σταθερά συνδεδεμένο και δεν θα χαλαρώσει κατά την εκκίνηση του κινητήρα.
   • Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο δεν θα πιαστεί από ζώνες ή άλλα κινούμενα μέρη μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας.
3. 
   
   3 Τρέξτε το θετικό καλώδιο στο πράσινο καλώδιο στο πηνίο ανάφλεξης. Το θετικό μόλυβδο από το στροφόμετρο θα είναι κόκκινο. Πρέπει να συνδεθεί στο πηνίο ανάφλεξης για να διαβάσει τα σήματα που στέλνει και να το μεταφράσει σε RPM. Εάν δεν θέλετε να συνδέσετε το καλώδιο για αυτήν την προσωρινή ανάγνωση, τοποθετήστε ένα ξεδιπλωμένο συνδετήρα μέσα στο οποίο το πράσινο καλώδιο συνδέεται με το πηνίο ανάφλεξης και, στη συνέχεια, συνδέστε το καλώδιο στο συνδετήρα.
   • Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο έχει στερεή, μεταλλική σύνδεση μετάλλων, ώστε να μπορεί να διαβάσει τα σήματα που προέρχονται από το πηνίο ανάφλεξης.
4. 
   
   4 Ρυθμίστε το στροφόμετρο για τον αριθμό των κυλίνδρων. Γυρίστε τον επιλογέα στο στροφόμετρο στον αριθμό κυλίνδρων στον κινητήρα σας. Τα περισσότερα ταχομέτρα χειρός έχουν ένα κουμπί στο μπροστινό μέρος της συσκευής που απλώς περιστρέφετε μέχρι να δείχνει στη σωστή ρύθμιση.
   • Εάν δεν είστε βέβαιοι πόσους κυλίνδρους υπάρχουν στον κινητήρα σας, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματος για οδηγίες.
   • Εάν το όχημά σας ήρθε εξοπλισμένο με πεντακύλινδρο, δέκα ή δώδεκα κύλινδρο, βεβαιωθείτε ότι αγοράζετε ένα ταχύμετρο που μπορεί να το υποστηρίξει.
5. 
   
   5 Ξεκινήστε τον κινητήρα και διαβάστε την οθόνη στο στροφόμετρο. Κρατώντας το στροφόμετρο, ζητήστε από έναν φίλο να μπει στο όχημα και να γυρίσει το κλειδί στην ανάφλεξη. Μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, το ταχύμετρο θα αρχίσει να εμφανίζει τον αριθμό στροφών που λειτουργεί ο κινητήρας.
   • Ορισμένα ταχομέτρα απαριθμούν μεμονωμένα ψηφία που αντιπροσωπεύουν χιλιάδες RPM, άλλα δείχνουν διψήφια ψηφία που αντιπροσωπεύουν εκατοντάδες RPM ή τρία ψηφία που εμφανίζουν δεκάδες RPM.
   • Ανατρέξτε στο πακέτο για το εργαλείο σας για να ξέρετε με βεβαιότητα ποιο θα εμφανίζει το ταχύμετρο σας.
   • Μην οδηγείτε το όχημα χρησιμοποιώντας αυτήν τη μορφή στροφόμετρου. Είναι αποτελεσματικό μόνο για τη διάγνωση και τη διάγνωση του κινητήρα.
   Διαφήμιση

Μέθοδος 3 από 3: Εγκατάσταση στροφόμετρου μετά την αγορά

1. 
   
   1 Αφαιρέστε το περίβλημα του ταχύμετρου. Το πίσω μέρος του στροφόμετρου περικλείεται σε ένα περίβλημα που μερικές φορές αναφέρεται ως «κύπελλο». Αυτό το κύπελλο μπορεί να αφαιρεθεί είτε στρίβοντάς το από το στροφόμετρο είτε αφαιρώντας μία βίδα στο κάτω μέρος ή στην κορυφή, ανάλογα με τη μάρκα του στροφόμετρου.
   • Βεβαιωθείτε ότι δεν θα χάσετε τη βίδα εάν το ταχύμετρο σας είναι εξοπλισμένο με ένα, καθώς θα το χρειαστείτε για να επανατοποθετήσετε το δακτύλιο.
   • Ανατρέξτε στις οδηγίες που συνοδεύουν το ταχύμετρο σας εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με τον τρόπο αφαίρεσης του περιβλήματος.
2. 
   
   δύο Ρυθμίστε το στροφόμετρο για τον αριθμό των κυλίνδρων στον κινητήρα σας. Υπάρχει μια σειρά διακοπτών στο πίσω μέρος του στροφόμετρου μόλις αφαιρεθεί το περίβλημα. Αυτοί οι διακόπτες ρυθμίζουν πόσους κυλίνδρους υπάρχουν στον κινητήρα, ώστε το ταχύμετρο να μπορεί να κατανοήσει το σήμα από το πηνίο ανάφλεξης. Ρυθμίστε τους διακόπτες ώστε να ταιριάζουν με τον κινητήρα του οχήματός σας.
   • Τα περισσότερα ταχύμετρα φέρουν την ένδειξη των διακοπτών, επομένως είναι εύκολο να προσδιοριστεί ποιος θα ενεργοποιηθεί για εφαρμογές τεσσάρων, έξι και οκτώ κυλίνδρων.
   • Εάν οι διακόπτες δεν φέρουν ετικέτα, ανατρέξτε στις οδηγίες που συνοδεύουν το στροφόμετρο για να ρυθμίσετε σωστά τους διακόπτες.
   • Επανατοποθετήστε το περίβλημα στο στροφόμετρο μόλις ρυθμίσετε τον κινητήρα.
3. 
   
   3 Γειώστε το μαύρο καλώδιο. Τα καλώδια που βγαίνουν από το πίσω μέρος του στροφόμετρου είναι χρωματικά κωδικοποιημένα για να διευκολύνεται ο προσδιορισμός του πού πρέπει να πηγαίνει κάθε σύρμα. Τραβήξτε το μαύρο καλώδιο από το στροφόμετρο στη γείωση. Μπορείτε να επιλέξετε να το εκτελέσετε μέσω του τείχους προστασίας του οχήματος στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Μπορείτε επίσης να το συνδέσετε σε οποιοδήποτε γυμνό μεταλλικό τμήμα του αμαξώματος του οχήματος.
   • Το καλώδιο γείωσης είναι ένα από τα δύο που απαιτούνται για την ολοκλήρωση του ηλεκτρικού κυκλώματος.
   • Μπορείτε να επιλέξετε να τυλίξετε το σύρμα γύρω από ένα μπουλόνι και να το σφίξετε ή κολλήστε το στη θέση του .
4. 
   
   4 Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο σε έναν ασφαλειοδιακόπτη. Το κόκκινο καλώδιο παρέχει στο στροφόμετρο ισχύ όταν το όχημα λειτουργεί. Χρησιμοποιήστε ένα 'add-a-fuse' ή μια ασφάλεια πλεξίδα για να συνδέσετε αυτό το καλώδιο σε μια ασφάλεια που τροφοδοτεί κάτι που λειτουργεί μόνο όταν το όχημα λειτουργεί, όπως τα εσωτερικά φώτα ή το ραδιόφωνο.
   • Εντοπίστε το κιβώτιο ασφαλειών στην πλευρά του οδηγού του εσωτερικού του οχήματος.
   • Αφαιρέστε την ασφάλεια και τοποθετήστε την ασφάλεια πλεξίδα με παρόμοιο τρόπο με το πότε αντικαθιστώντας μια φυσητή ασφάλεια .
5. 
   
   5 Εκτελέστε το λευκό καλώδιο σε μια σταθερή πηγή ισχύος. Το λευκό καλώδιο που προέρχεται από το πίσω μέρος του στροφόμετρου πρέπει να συνδεθεί με μια σταθερή πηγή ισχύος. Περάστε το μέσα από την τρύπα στο τείχος προστασίας, χωρίζοντας τον κινητήρα από την καμπίνα του οχήματος. Το ευκολότερο μέρος μπορεί να είναι στις τρύπες που περνούν το πεντάλ αερίου, φρένου και συμπλέκτη μέσω του τείχους προστασίας. Μόλις περάσετε, συνδέστε αυτό το καλώδιο στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας.
   • Μπορεί να είναι δύσκολο να περάσετε το καλώδιο μέσω της τρύπας στο τείχος προστασίας. Χρησιμοποιήστε έναν φακό για να εντοπίσετε την οπή κάτω από τον πίνακα οργάνων.
   • Τοποθετήστε το καλώδιο στην πλεξίδα που προσκολλάται στο θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας, ώστε να είναι εύκολο να αποσυνδεθεί με την μπαταρία.
6. 
   
   6 Συνδέστε το πράσινο καλώδιο στο πηνίο ανάφλεξης. Το πράσινο καλώδιο θα πρέπει επίσης να περάσει μέσα από μια τρύπα στο τείχος προστασίας και σε ένα από τα πηνία ανάφλεξης στον κινητήρα σας. Εντοπίστε το πηνίο ανάφλεξης ακολουθώντας τα καλώδια του μπουζί προς τα πίσω από τα μπουζί. Το πηνίο θα έχει τρία καλώδια που προέρχονται από αυτό. Συνδέστε το πράσινο καλώδιο από το στροφόμετρο στο πράσινο σύρμα στο πηνίο ανάφλεξης.
   • Αυτό το καλώδιο μεταδίδει τις πληροφορίες RPM στο στροφόμετρο όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
   • Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο δεν τρέχει πάνω από κινούμενα μέρη που μπορεί να το εμπλοκή όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
7. 
   
   7 Τοποθετήστε το στροφόμετρο. Χρησιμοποιήστε τις βίδες που συνοδεύουν το στροφόμετρο για να το τοποθετήσετε σε κάποιο σημείο ορατό σε εσάς, αλλά αυτό δεν θα εμποδίσει την όρασή σας κατά την οδήγηση. Μια κοινή τοποθεσία βρίσκεται στο πλάι του ταμπλό κοντά στην κολόνα Α.
   • Μπορείτε να αγοράσετε ειδικούς λοβούς μετρητή για να βοηθήσετε στην τοποθέτηση του μετρητή με οπτικά ευχάριστο τρόπο.
   • Τοποθετήστε όλα τα καλώδια, ώστε να μην είναι πλέον ορατά.
   Διαφήμιση

Q&A κοινότητας

Αναζήτηση Προσθήκη νέας ερώτησης

• Ερώτηση Τα RPM μου παραμένουν κάτω από 1.000 όταν είναι στο ρελαντί, αλλά ο σύζυγός μου λέει ότι πρέπει να είναι υψηλότερο. Πάει κάτι στραβά? Όχι. Όλοι οι κινητήρες δεν λειτουργούν με τον ίδιο αριθμό στροφών ανά λεπτό. Τα RPM θα πρέπει να ανεβαίνουν κατά την οδήγηση, αλλά δεν υπάρχει πρόβλημα με το όχημα να βρίσκεται στο ρελαντί κάτω από 1.000 RPM.
• Ερώτηση Πώς να ξαναγεμίσετε ψυκτικό; Περιμένετε μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας και μετά ανοίξτε το ψυγείο και γεμίστε τελείως. Προσθέστε λίγο ψυκτικό στο δοχείο υπερχείλισης.

Κάντε μια ερώτηση αριστερά 200 χαρακτήρες Συμπεριλάβετε τη διεύθυνση email σας για να λάβετε ένα μήνυμα όταν απαντηθεί αυτή η ερώτηση. υποβάλλουν
Διαφήμιση