Επανεξέταση του κλασικού καρέ για να αξιολογήσει αν η δυνατότητα αναπαραγωγής του εξακολουθεί να ισχύει στο σύγχρονο παιχνίδι.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η Aryna Sabalenka κέρδισε τον τρίτο συνεχόμενο αγώνα της εναντίον της Barbora Krejcikova στο Grand Prix της Porsche Tennis.
Τιμή: 220 $ (αγορά εδώ )
Μέγεθος κεφαλιού: 98 τετραγωνικά in.
Μήκος: 27 ίντσες.
Βάρος: 12,2 oz.
Υπόλοιπο: 9 πόντοι. HL
Βάρος ταλάντευσης: 327
Βαθμολογία RA: 63
Πλάτος δοκού: 20 mm
Μοτίβο χορδών: 16x19
Τι νέα
Πέρα από μια αναδρομική ζέβρα και ειδικά καλλυντικά για την 25η επετειακή έκδοση, απολύτως τίποτα. Αυτή είναι μια από τις γοητεύσεις του C10 Pro. Μετά από ένα τέταρτο του αιώνα στην αγορά, είναι το ίδιο όπως ήταν ποτέ—μεγάλο στατικό βάρος, ισορροπία φωτός κεφαλής, σταθερή εύκαμπτη δέσμη 20 mm και βουτυρώδης ομαλή απόκριση. Το σύστημα απόσβεσης Twin Absorber και το μαλακό πισινό καπάκι στη λαβή φιλτράρουν τους κραδασμούς και δίνουν στις λήψεις μια σταθερή, άνετη αίσθηση με συνδεδεμένη ανάδραση της μπάλας από τις χορδές. Χωρίς διακοσμητικά στοιχεία σε σύγκριση με την πρόσφατη τεχνολογία, αλλά εξακολουθεί να είναι αποτελεσματικό.
Τι δουλεύει
Τόσα πολλά από τα θεμελιώδη καρέ από το παρελθόν - Head Prestige Mid, Dunlop 200G, Prince Graphite - είναι επί του παρόντος εκτός κυκλοφορίας. Και μόνο το γεγονός ότι το C10 Pro είναι ακόμα διαθέσιμο είναι μια νίκη. Ομολογουμένως, δεν υπάρχει μια ισχυρή αγορά για λεπτά, βαριά, προσανατολισμένα στον έλεγχο κουφώματα. Οι παίκτες θέλουν περισσότερη βοήθεια από τον εξοπλισμό τους, όχι λιγότερη. Με αυτό το τζίνι έξω από το μπουκάλι, το σετ αναψυχής δεν θέλει να γυρίσει πίσω στο χρόνο. Ωστόσο, για εκείνους τους καταξιωμένους παίκτες που ακούν Classic Rewind στα δορυφορικά ραδιόφωνά τους—και εκείνους που προτιμούν απλώς την κλασική, παλιάς σχολής αναπαραγωγή—το C10 Pro παρουσιάζει μια ελκυστική επιλογή.
Το βάρος του πλαισίου είναι σημαντικό - υπάρχουν λίγες τρέχουσες ρακέτες στα 330 γραμμάρια χωρίς κορδόνι - αλλά το κρύβει καλά. Η ισορροπία του προβολέα σε συνδυασμό με τη λεπτή δέσμη το καθιστά πιο ευέλικτο από ό,τι υποδηλώνουν οι αριθμοί του. Επιπλέον, όλο αυτό το βάρος σε συνδυασμό με μια εύκαμπτη δέσμη έχει ως αποτέλεσμα μια πολύ ευχάριστη εμπειρία χτυπήματος. Για παίκτες με θυμωμένες αρθρώσεις από υπερβολικά δύσκαμπτους σκελετούς, η βελούδινη απόκριση—διπλάσια όταν δένεται με ένα πολύνημα—είναι σαν να παίρνεις μια βολή κορτιζόνης για τον αγκώνα.
Volkl C10 Pro
Παρόλο που είναι αρκετά γρήγορο στη ζώνη χτυπήματος, το C10 Pro εξακολουθεί να προτιμά την ακρίβεια έναντι της ωμής βίας. Αυτό δεν σημαίνει ότι είναι προβληματικό να παίζεις επιθετικά, αλλά όταν το βάρος είναι η πηγή τροφοδοσίας, χρειάζονται πλήρη, γρήγορα κοψίματα και καθαρή επαφή. Υπάρχει η δυνατότητα να παίξετε τένις σερβίς+1 πρώτης επίθεσης, ακόμα κι αν άλλα καρέ ταιριάζουν αναμφισβήτητα καλύτερα σε αυτήν την τακτική.
Αντί για νοκ άουτ, το C10 Pro κλονίζει τους αντιπάλους με συνδυασμούς. Λόγω του έξοχου κατευθυντικού ελέγχου, της αξιόπιστης απόκρισης και της ευελιξίας του, ενθαρρύνει περισσότερη υπομονή και δόλο για να δημιουργήσετε ανοίγματα για να επιτεθείτε τελικά ή απλά να περιμένετε ένα λάθος. Οι παίκτες που συνήθιζαν να παίρνουν πολλή ελεύθερη δύναμη και εύκολο βάθος από τα καρέ τους, μπορούσαν να το βρουν αυτό μια προσαρμογή, ειδικά όταν παίζουν άμυνα. Ωστόσο, οι παίκτες όλων των γηπέδων και οι πυροβολητές θα εκτιμήσουν την αξιοπιστία και την επινοητικότητα.
Είναι μια παρόμοια ιστορία με τη δημιουργία περιστροφών. Το οβάλ σχήμα κεφαλής του πλαισίου και το σύστημα δακτυλίου σχεδιάστηκαν σε μια εποχή πιο διεισδυτικών, γραμμικών πτήσεων με μπάλα, όταν η περιστροφή δεν ήταν τόσο σημαντικό προϊόν. Το μοτίβο χορδών 16x19 του είναι λίγο πιο πυκνό στο γλυκό σημείο, προάγοντας ένα αξιοσέβαστο επίπεδο περιστροφής στη μπάλα που δεν μπορεί να ταιριάξει με την κακή παραγωγή ορισμένων σημερινών πλαισίων με φαρδύτερους, φαρδύτερους ώμους. Υπάρχει ακόμα αρκετό παράθυρο για να στρίψετε ένα χρήσιμο σερβίς με λακτίσματα ή να βουτήξετε μια πάσα στο crosscourt. Και το να κόβεις την μπάλα είναι σκέτη απόλαυση.
Όπως και το καθαρό παιχνίδι. Είναι δύσκολο να αποκαλείς πια κάθε καρέ ρακέτα σερβίς και βόλεϊ, καθώς η στρατηγική έχει εξελιχθεί σε αλλαγή ρυθμού και όχι σε στυλ παιχνιδιού. Αλλά το C10 Pro, ίσως λόγω των ριζών του, φαίνεται σαν να είναι στο σπίτι του. Η μάζα του τροφοδοτεί τη ραχοκοκαλιά για να χειριστεί δυνατές βολές πάσας και είναι τέλεια ισορροπημένο για έμπειρο χειρισμό. Η αίσθηση ευκαμψίας και σύνδεσης ενισχύουν την ικανότητά του στο βόλεϊ. Γροθιά, γωνία, σκάψιμο, πτώση—έχει όλες τις βάσεις καλυμμένες με άμεση επαφή και έλεγχο.
Volkl C10 Pro 25th Anniversary Colleciton
Τι χρειάζεται δουλειά
Οι περιορισμοί του C10 Pro είναι κατά κύριο λόγο γενεών. Παρόλο που έχει μεγάλο βάρος, βρίσκεται σε μεγάλο βαθμό στο κάτω μέρος του πλαισίου. Τα σημερινά πλαίσια είναι ελαφρύτερα, παχύτερα, συχνά πιο άκαμπτα και έχουν μεγαλύτερη μάζα προς το κεφάλι. Ο συνδυασμός τους κάνει πιο ικανούς να ευδοκιμήσουν στις ανταλλαγές βασικής γραμμής και με επίκεντρο το σπιν του σημερινού παιχνιδιού. Είναι κατανοητό ότι ένας παίκτης θα μπορούσε να προσθέσει κάποιο βάρος στο στεφάνι της ρακέτας για να βοηθήσει σε αυτό το θέμα, αλλά θα μείωνε τα άλλα δυνατά σημεία της. Μια καλύτερη επιλογή θα ήταν να πειραματιστείτε με το C10 EVO που κυκλοφόρησε πρόσφατα, το οποίο μοιράζεται την ίδια δέσμη, ελαστικότητα και τεχνολογία, αλλά είναι 20 γραμμάρια ελαφρύτερο και έχει πιο σύγχρονη κατανομή βάρους.
Το Pro δεν είναι επίσης ιδιαίτερα φιλικό προς το χρήστη. Αρχικά σχεδιάστηκε για προχωρημένους παίκτες και ο χρόνος έχει μεγεθύνει τον απαιτητικό χαρακτήρα του. Το μικρό γλυκό σημείο βρίσκεται χαμηλότερα στο κρεβάτι με κορδόνια και η επαφή έξω από αυτό τιμωρείται συνήθως. Αυτό δεν το καθιστά χρονολογημένο λείψανο, αλλά θα χρειαζόταν ένας ικανός και αγνός επιθετικός για να λειτουργήσει σε σοβαρό ανταγωνισμό.
Τελική ετυμηγορία
Μην αλλάζετε το C10 Pro. Αν και σίγουρα για ένα εξειδικευμένο κοινό, μπορεί να λειτουργήσει για ταλαντούχους ειδικούς σε όλα τα γήπεδα ή υψηλού επιπέδου διπλούς. Και αν παλεύετε να ειρηνεύσετε με τις κλίσεις ισχύος και περιστροφής πολλών τρεχουσών προσφορών, η κλασική αίσθηση και η απόδοσή του παρέχουν μια άνετη γέφυρα στο παρελθόν.
